重磅！江苏又一条高铁要启动了看看经过你家吗？
已正式纳入通苏嘉甬铁路整体项目之中
今后，南通市民可以坐着高铁去苏州、嘉兴和宁波。
国家发展改革委联合中铁总、交通部和国家铁路局，
正式发布《铁路“十三五”发展规划》
该《规划》中，江苏省共涉及6个城市,分别是：
南京、南通、盐城、扬州、淮安、徐州
眼下，江苏铁路建设正面临黄金机遇期，
徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通、沪通铁路正在加快建设，
“南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目”招标完成，
这意味着沪嘉甬铁路已正式纳入通苏嘉甬铁路整体项目之中
通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站
经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波
这条铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道
项目建成后，宁波至上海、苏州、北京等地时间将大大缩短
有望实现宁波至上海1交通圈，宁波至北京5内到达。
中国铁路总公司在北京召开苏南沿江铁路初步设计审查会议，
标志着项目正式迈入建设实施阶段，
省环保厅对苏南沿江高铁环评进行全本公示，
起于南京市，途经句容市、常州市、
正线km/h、江宁联络线km/h、
太仓联络线km/h，全部运行CRH动车组。
苏南沿江高铁线路起点站设置在“南京南站宁安场”，
为满足线路中沪汉蓉跨线列车的通路需求，
新建江宁联络线将新建高新园线路所。
而江宁站站房将和宁杭客专车场共用，
将新建侧式站台 1 座，延长既有旅客地道。
宁淮铁路已启动可研报批的各项评估工作，
宁淮城际铁路由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。
为双线客运专线铁路，计划总投资75亿元。
建成后南京、淮安两地间可实现1甚至不到1的直线到达。
宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站，
途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、盱眙、淮安市，
不但填补了淮安到南京不通火车的历史空白
而且，连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京
有效缩短了苏北城市到省会南京的时空距离。
北沿江高速铁路途经南京市、仪征、
苏中、苏北、苏南的快速铁路也将彼此相连。
连盐铁路全长232公里，共有12个车站。
目前上跨既有陇海铁路T梁架设完成
宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段
宁启铁路南通至启东段全线设南通、南通东、
青连铁路目前已经开工建设3年多之久
建成后能实现和盐通铁路、连盐铁路、
西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路
其中，盐城至海安段途经盐城的城南新区、亭湖区、
大丰区、东台市，到达南通的海安县
沪通铁路二期向北通过沪通铁路平东
至太仓段沟通规划的南沿江城际铁路，
和既有宁启线向南通过浦东铁路沟通沪乍杭铁路、
通过沪通铁路一期与二期，构成了一条
连接苏中、苏北与上海的便捷客货运输通道
设计时速200公里，今天将开工建设。
全线设徐州东站、后马庄站、邳州东站、
新沂南站、东海站、连云港站等6个车站，
建成后连徐两地蕞快50内就可到达
连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）
全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、
淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、
邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、
镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个站
徐宿淮盐城际铁路途经徐州、睢宁、
宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市
全线共设徐州东站、后马庄站、双沟站、
睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、
阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站
与京沪高速铁路、连淮扬镇铁路、沿海铁路相连。
建成后将与沪通铁路一期南通至安亭段
服务苏中、苏北及山东东部地区与上海间的客货运输。
沪苏湖铁路途经上海、苏州、浙江湖州，
淮北站、岱河站、萧县站等、北至陇海线公里，它是淮北、萧县
向外连接北京、上海、合肥、南京、
目前符夹扩能改造正在紧张修建中。
全长12公里，预计2018年建成，
连云港、宿迁、淮安、盐城和南通等城市
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