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镇江经济开发区招商引资

admin1年前 (2024-09-24)镇江产业信息64

  面积:218.9平方公里,人口:21.9万人(户籍人口),50万(常住人口)。

  港口:开发区内拥有国家一类开放港口----镇江港大港港区。镇江港是中国主枢纽之一,长江三角洲重要的江海河及铁公水综合联运对外开放港口,上海国际航运中心重要组合港,长江沿线能源和原材料物资江海转运输主要中转港。镇江港与世界上71个国家和地区的288个港口贸易通航。港区内有铁路专线经京沪铁路干线与全国铁路主枢纽网相连。世界前十名的班轮公司如MSK、NYK、APL、EVERGREEN、MOSK、HMM等在此均可进行集装箱配载。

  镇江港大港港区目前共建有万吨级深水泊位11个(其中7万吨级散货卸船泊位1个、7万吨级多用途泊位2个、5万吨级集装箱泊位1个、3万吨级多用途泊位1个、2.5万吨级多用泊位6个)。另有2.5万吨级浮筒泊位2个,5000吨级江泊位4个。规划中的港口四期工程将建有2个5万吨级的集装箱码头。镇江港港口货物年吞吐量已突破1亿吨,集装箱40万标箱以上。大港港区另建有2.5万吨级化工专用码头1个,液体化工产品年吞吐量250万吨。

  铁路:全长24.96公里的镇江至大港铁路将大港与京沪铁路大动脉相连。发达的城市轨道交通全方位覆盖长三角区域内主要城市。沪宁城际铁路、沪杭城际铁路已实现24小时高密度、公交化运营,发车最短间隔时间接近3分钟。穿区而过的京沪高速铁路于2011年建成投入使用,淮扬镇城际铁路即将开工,另规划有沿江城际铁路。区内设有镇大铁路和大港编组站、大山货运站。

  公路:双向8车道的沪宁高速公路、扬溧高速公路在开发区境内交汇,与312国道、104国道、241省道、镇江至禄口国际机场高等级专线等主要运输干道相连。随着S338、S238、S241省道公路的改建及常泰高速、泰镇高速等一系列重大交通基础设施的建设实施,以镇江经济技术开发区为核心的公路大交通格局正在形成。

  航运:距南京禄口国际机场90公里,距常州机场40公里,距无锡机场100公里,距上海虹桥机场220公里,距上海浦东国际机场约260公里,距在建的苏中(泰州)国际机场40公里。南京禄口国际机场是大陆首批开放的海峡两岸周末包机五个直航之一。

  镇江经济技术开发区已形成产业特色鲜明、综合配套能力强的现代制造业集聚区,区内拥有全球单厂规模最大的高档铜版纸生产基地,亚洲最大的造纸生产基地,全球最大的锚链生产基地,世界最大的工程塑料粒子生产基地,中国最大的汽车发动机缸体生产基地,中国最大的可调螺旋桨生产基地;造纸产业方面形成了以金东纸业为核心,从造纸、造纸机械、造纸助剂到纸品深加工的产业集群,化工产业形成了从碳酸钾、氢氧化钾、苯酐、邻苯二酚、草甘膦、丁苯胶乳、丁腈橡胶到有机硅单体、工程塑料粒子的产业集群;汽车零部件产业方面形成了从汽车缸体、减震系统到紧固件、车门锁等产业集群;电子信息产业形成了从信息家电、半导体照明到光通信的产业集群;以及航空大飞机零部件配套产业、薄膜太阳能电池产业等产业链,区域性产业集聚效应日趋凸显。

  镇江高等院校数量在江苏位列第二,包括国家重点大学江苏大学、江苏科技大学在内的6所高校在校生8.67万人,每年毕业生2.04万人。中专技能学校30多所,每年输送专业技术人才3万多人;目前北京交通大学,南京大学等众多高校都在新区设立研究所,直接为新区的建设发展提供了高端人才。东方技工学校的成立也为新区提供了新兴的技术人才。

  镇江新区总体建设成本比上海、苏州低40%。劳动力成本比上海、苏州等地低30%左右。新区土地承载力平均在15吨/平方米以上,规划区已经实现道路、给水、排水、污水、电力、通讯、土地平整等“七通一平”;4座220kv、6座110kv变电所;10万吨工业水厂一座;天然气覆盖整个区域。生活配套齐全,专为机电园区企业及员工量身定做的乐业中心为园区企业提供就餐、居住、业余文化娱乐等多功能员工生活服务和技能培训、人力资源外包等中介服务。中心建有规模化、现代化的中央厨房,满足不同员工的居住、日常消费和生活学习需求,减除企业后顾之忧。

  镇江是一座美丽而开放的历史文化名城,紧邻上海、南京,交通便捷,工业发达,文化底蕴深厚,政府务实诚信,人民热情好客,投资环境十分优越,建筑成本、物流运输、生产要素资源等比较优势十分明显,尤其是土地资源丰富,贸易进出口便捷,且会在项目选址、土地成本、税收政策方面采用“一事一议”的办法让您满意,竭诚欢迎各方嘉宾来我区参观考察。

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