泰州市国土空间总体规划泰州医药高新区（高港区）分区规划【2021-2035年】草案

　　医药高新区（高港区）国土面积402.87平方公里；2020年，医药高新区（高港区）全区GDP1107亿元，常住人口48.1万人。

　　目标愿景：中国医药城，泰州新中心！

　　到2025年，锚定“中国第一、世界有名”， 坚持产业化、特色化、资本化、国际化发展路径，推动产业链、创新链、服务链深度融合，建成江苏长江北岸以医药健康为基底的特色引领区、创新活力区、改革先行区、幸福示范区。

　　到2035年，率先基本实现社会主义现代化，经济实力、科技实力、综合竞争力大幅跃升，综合实力进入全国高新区第一方阵，全球大健康产业投资首选地之一、长三角高品质精准健康服务核心区，泰州现代化核心都市区。

　　到2050年，全面建成产业高端、品质优越的中国医药城和泰州新中心，实现高度的物质文明、政治文明、精神文明、社会文明和生态文明，在“两争一前列”中领跑江苏，展现“中国第一、世界有名”的现代化医药城的新图景。

　　医药高新区（高港区）分区定位为：中国医药健康名城、长三角先进制造业基地、锡常泰协同发展先导区、泰州滨江门户和城市中心。

　　1、协同一体，开放创新：落实长三角一体化、长江经济带等国家和区域战略，跨江融入苏锡常都市圈，以泰州港、泰州南站为载体，构筑面向区域的开放格局，深入实施两高融合战略，推动各大组团协同发展。

　　2、生态安全，节约集约：强化底线约束，统筹划定生态红线、基本农田、城镇开发边界和工业用地保护线等控制线；呼应城市发展战略，精准配置增量、盘活优化存量、统筹用好流量，加强土地节约集约利用。

　　3、以人为本，幸福宜居：满足各类人群需求，补齐补足公共服务短板；实施城市更新，重塑老城区空间品质；推动一轴三极建设，构建区域性产业服务基地；彰显历史文化底蕴和文化特色，凸显“滨江水城”城市魅力。

　　4、特色引领，因地制宜：强化主城和港城的辐射带动作用，推动城市服务功能升级和内涵品质提升；围绕特色资源鼓励小城镇特色化、差异化发展，推动乡村振兴，完善城乡基础服务设施，提升全域城乡风貌。

　　医药高新区（高港区）还将加强区域协同：共推锡常泰一体化、加强产业职能分工、推动生态共治共保、构筑外引内联交通网络。

　　泰州医药高新区（高港区）在江苏省内区位图

　　划定市域控制线：生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界。

　　三带：引江河生态保育带、沪陕高速以及镇泰高速生态隔离带

　　五廊：南官河、凤凰河、永丰河、周山河、生产河、宣堡港生态廊道

　　三区：生态稻米、果蔬绿色种植区；中草药种植生产区；银杏种植观光和高效农业区

　　一轴：泰州中轴，布局市级商业金融、生态公园、公共服务等设施

　　三极：金融商务极、健康服务极和高铁枢纽极

　　一城：医药高新区和高港区融合之城

　　两镇：以中药养生为主的大泗镇、以银杏产业为特色的胡庄镇

　　2个重点园区：高端装备制造产业园、港口物流产业园

　　2个特色园区：电子信息产业园、化学新材料产业园

　　“三极”：金融商务极、健康服务极和高铁枢纽极。

　　“三组团”：医药高新区组团、高港组团、永安洲组团。

　　存量更新，提高空间品质；增量集中，实施高效发展；低效改造，推进集约建设；弹性预控，应对发展预留

　　打造水绿体系：加强绿地生态修复和景观设计，打造现代田园城样板，构建结构清晰、布局均衡、连续贯通的绿色空间系统。规划构建“一核、三芯、一带、九廊、百园” 的绿地系统。

　　三芯：天禄湖绿芯、凤栖湖绿芯、春江绿芯

　　九廊：依托引江河、周山河、南官河、周梓中沟、宣堡港、文胜河、古马干河、北沿江铁路、京沪高速构建九条带状生态廊道

　　一带：修复长江沿岸生态环境，形成长江生态涵养带

　　多园：各类城市公园、绿地广场等重要绿化节点

　　彰显城市风貌：以打造“滨江港城、水韵泰州”总体风貌为目标，传承地方文化传统，塑造精致宜居的城乡风貌景观。形成“一链三带三片两节点”的景观风貌结构。

　　交通定位：“承南启北”交通枢纽城市

　　交通目标：构建一体融合综合交通体系

　　1小时通达上海，南京等长三角核心城市

　　0.5小时通达常州、无锡、盐城、扬州、南通、镇江等周边城市

　　高速铁路，通过北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、泰州至海安高铁实现与长三角核心城市直连

　　公路交通，构建“一横一纵”高速公路网和“四横四纵”的一级公路网络，承担与周边城市、交通枢纽等的联系

　　沿江港区：建成江苏省重要港区，服务临港产业和苏中地区经济社会发展

　　完善快速路骨架路网，融入城区一体化发展：规划形成“四横三纵”的快速路网络。“四横”为永定路、姜高路、创新大道、长江大道；“三纵”为祥泰路-长江大道、东风路、城东路。

　　构建多层次、一体化的优质公交体系：以大中运量公交为骨架，常规公交为主体，构建合理衔接，高效、舒适的公共交通体系；完善大运量公交布局，规划公交优先道，布设高覆盖、广联系的常规公交线网。

　　构建“以人为本”的交通环境，营造品质化慢行空间

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