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如何客观的评价镇江的现状以及发展前景?

admin1年前 (2024-09-24)镇江产业信息31

  在2016年之前,镇江的人均GDP虽然是苏南五市倒数第一,但是和常州的距离微乎其微,可是2017年以后,镇江的人均GDP失速了。GDP你可以认为是任人打扮的小姑娘,财政收入不会,财政收入来说,镇江2015年至今就很龟速很龟速了。

  镇江不敢发展句容可以理解,毕竟不知道哪一天,“石头城东,宝玉句容”就会回归南京,毕竟朱元璋曾云:“本宗朱氏,出自金陵之句容,地名朱家巷,在通德乡”,句容是南京的“自古以来”,江苏别的地方和南京可以离心离德,句容是当地人骨子里就认定自己是南京人。不投资句容可以理解,不给他人做嫁衣。

  但是,镇江为什么不发展丹阳呢,完完全全可以像苏锡的县级市学习,发展一些能拿得出手的制造业,结果,眼镜酿造双料小王子今年财政收入居然被镇江市漠视的句容超了……句容的经济支柱是什么至今不知道,难道靠南京东郊奥特莱斯和碧桂园?

  扬中的问题比较奇怪,毕竟是个江中岛,暂且不谈。

  镇江市区的房地产投资也是过度,大片大片的新造高层住宅楼遍布,可是房价在15-17年的超级大牛市中,都没有涨到苏北水平,今后就更艰难了。句容和丹阳的城建水平,远不如苏北。

  镇江的人均收入水平,离常州太远,离扬州太近。

  现状就是,努力保持的苏南水平被甩开了,而目前暂时看不到未来。

  怎么办,答案其实非常明显————南京的人口全省第三,GDP前十城市中倒数第一,地盘全省第九,全国省会城市倒数第二————仅高于海口。融入南京,债务不是问题,地铁必然积极,南京有了工业用地,小镇,你就说,高校/医院/地铁/快速路,想要什么吧。

  镇江确实很有历史人文,体量也不算小。

  但是,苏南这片小地方,没必要划分五个城市,且镇江最小,人口最少,发展最无力,并入南京是双赢,甚至是三赢---南京地理位置可以进一步辐射苏南和苏北。

  也别说南京并镇江不好消化——南京的财政收入是镇江的6倍哦,比GDP的差距更夸张。

  京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。

  春风又绿江南岸,明月何时照我还。

  未来不乐观 多数是要被并给南京 这已经是比较好的结果了 差一点没准被拆分三块 南京 扬州 常州各瓜分一点

  道听途说讲几个镇江发展困难的因素:

  1、1970年,镇江专区改称镇江地区,专署驻镇江市。辖镇江市及丹徒、扬中、丹阳、武进、宜兴、金坛、溧阳、江宁、句容、溧水、高淳1市11县。 1983年改为地级市,在此之前镇江大部分投资都扔在了外围,也就是被划走的 武进 宜兴 金坛 溧阳 江宁 溧水(当然那个年代底子也就那样 划出去的各位估计也没觉得镇江给了啥好处),但是地委的债务和相关人员的退休啥的都是镇江兜底了。

  2、之后若干年镇江出了记不清的副省长,镇江成了领导们的升迁宝地,很多领导在苏锡常干出了成绩 到镇江晃悠很短时间就直升省里了。政策没有连续性,这也是镇江一直喊着一张蓝图绘到底 然而蓝图无数张……本地笑话是 镇江的蓝图很多都是先喊出来的 然后若干年后别人拿着蓝图改的更好且实现了,而我们换了一张蓝图继续吆喝。

  3、地盘和人口是硬伤 总面积3847平方公里,辖3个区、3个县级市;2018年常住人口319.64万人。而且即便这么点地方,蹭个最近的热点 镇江也是散装的,市区 、丹徒、句容、丹阳、扬中(方言都不一样)拧不起来,甚至市区里面 也是一锅粥。

  4、得益于区位位置镇江的交通很便捷 带来了我们本地人的出行方便,然而也留不住人,和隔壁城市出现发展差距后 只会愈加恶劣,隔壁南京 苏锡常 火车20分钟-1小时 谁有好发展还留在镇江?镇江丘陵地貌,城建也是一言难尽。

  5、自身因素,我是镇江人 也得说包括我自己 大部分镇江人或多或少都没啥拼劲,小富即安,拿拿死工资,麻将室,火锅店嚯嚯嚯。

  6、补充一点 因为蓝图太多 支柱产业不明确,啥都有点 啥都没形成集群优势,因为前期发展一般,导致招商引资工作只能是抓到菜就捡回来,这两年病急乱投医被坑了的 北汽(自主车)、二重(人家就是要个码头)哎 产业盘子都没稳,别说升级了

  说到产业其实镇江各个乡镇当年都有自己的主打产业,然而很遗憾大都停留在家族企业,除了丹阳、扬中有些相对做大上市的 ,其他都没能整合起来做大做强。

  这两年化债也是没啥说的了 又是N年翻不了身,据说新任书记又要提拔了 呵呵~ 自主化债 的蓝图画好了 人又走了……谁来实现?

  客观的评价,镇江这样子都是因为市政府一帮子猪头拍脑袋拍出来的

  看了很多答案都死了命的要跟南京保持距离简直笑死, 还是你们自己左右互搏辩论把.

  同样是后花园,滁州为什么比别人跑得快? 镇江市人民政府

  摘要:南京牌可打!南京牌怎么打?看滁州,一是态度坚决、异常诚恳;二是不止于简单依附,而是“等高对接”,在地域,亦在产业。

  过去十来年进步最快的中国城市是哪个?谁都想不到,名不见经传的安徽小城滁州!2010-2021年,滁州GDP的全国排名从第180名飙升至90名,足足前进了90个位次。跟他相比,近年来长三角风头颇劲、舆论关注度远超他的城市黑马,无论是同省大哥、“最牛风投城市”合肥,还是邻省兄弟、“绿水青山就是金山银山”湖州,都显得黯然失色。今年前三季度,滁州经济总量增速同样令人侧目,以5.3%的数据位列长三角城市第3名。不仅如此,短短三个季度,全国各大城市GDP排名中,滁州的名次又前进了14位,跃升至第76名。

  几乎所有说滁州崛起的文章,都会提到它身旁的“大树”——南京。公众号“黄汉城财经”的文章《你们都猜错了!中国发展最快的竟然是这十个城市,新一轮大洗牌来了》在分析滁州时更直接表述:“一句话——抱紧南京大腿。”而近些年,南京走出了一条“内生型增长道路”,布局数字经济、医药健康、智能网联汽车、新型都市工业等新经济领域,深度融入世界产业链分工体系。2019年,南京成了31个直辖市、省会(首府)城市里的人均GDP冠军。南京的实力不断爆发。不知不觉当中,南京已经从当年的“苏老三”硬生生挤到全国前十大城市。在这个过程当中,占尽地利的滁州受益颇多。

  问题来了。国内的特大城市有那么多,武汉,成都、天津、杭州……为什么同样是后花园,滁州就是比别人跑得快呢?即使在南京周边,县级市不谈,地级市中,给人以“南京后花园”印象最深的,本不是滁州,而是与南京同在江东的马鞍山。2019年之前,马鞍山经济总量也是一直稳压滁州一头。就在2019年,滁州强势超越,以2909.1亿元经济总量,省内排名连升两位,超出马鞍山798.1亿元。也正是2019年,安徽省委巡视组公开点名批评马鞍山——“东向发展行动迟缓”;马鞍山随即作出三项整改,其中,“把融入南京都市圈作为当务之急,以及马鞍山经济社会发展的‘首要战略’”,被放在第一项。正如“黄汉城财经”文章中所言“地利并非躺赢的因素,关键还要看当地政府是否有作为、有效率”。于是,滁州是如何打南京牌的,成为不少城市考察学习的对象。

  滁州打南京牌,第一是态度坚决、异常诚恳。不仅有大张旗鼓、毫不避讳地喊出“滁州的定位就是要打造南京及长三角区域后花园”,提出要强化融入南京的意识,主动“投怀送抱”,甘当发展配角。“黄汉城财经”文章表述“当地一把手给出的解释是:滁州始终围绕主导产业抓招商引资。而新增的“商”和“资”,主要从当好南京发展腹地、产业配角、生态屏障、合作伙伴中来。”有数据统计,2020年以来,滁州领导九赴南京,推进合作事宜,两地互动频次之高在国内堪称罕见。公众号“秦朔朋友圈”文章《南京的“跟班小弟”,这十年为何“开挂”强势崛起?》看得更为透彻:“不同于隔壁马鞍山这样围绕马钢发展起来的工矿型城市,滁州过往的产业束缚较小,跟南京合作起来反而更顺畅。”坚决、诚恳、顺畅的结果就是——2022年1-7月,滁州承接沪苏浙三地转移或合作项目162个,其中光是承接南京产业转移的项目就达到46个。

  与其他城市的“强化融入”“当好配角”不一样,滁州的“南京牌”,有一个细节尤需重视。这就是滁州强调不止于简单依附,而是要“等高对接”。

  这个“等高”,一在地域。滁州并没有急吼吼地要与南京全城融合,而是发力于毗邻区域。譬如2015年,滁州提出“对接大江北、建设新滁州”,对标地区就是南京的国家级江北新区。2020年3月,滁州当地领导一个月内3次赴南京,也分别是与滁州毗邻的南京江北新区、浦口区和六合区对接合作事项。这样的操作策略,更获得了国家战略加持。中央印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》“点名”六组省际毗邻区域合作,滁州占三分之一,且都与南京相关。

  这个“等高”,二在产业。公众号“秦朔朋友圈”文章《滁州,藏不住了》披露,滁州以苏滁园、市经开区原创城、汊河科技新城、南谯科创城“一园三城”为主体的国家级产城融合示范区为依托,形成对接江北新区的产业承接平台。具体的产业协同规划则包括——滁州经开区负责承接南京智能制造转型智能家电、智能设备、智能家居等产业;苏滁产业园和承接产业转移示范区结合新能源、新材料打造智能装备制造的原材料、部件供应环节;滁州高教科创城坐实智能电网设备制造、高端制冷制造、新材料主导产业地位,并结合江北新区新材料研发化工新材料低碳、绿色、无害的下游涂料产业;全椒、天长结合主导产业与南京对接,发展智能装备、机械制造业。

  如是,我们则能理解,这个“等高”,说得是“高”,其实是“地”,是接地气,把合作的口号“落地”了,落实在了实实在在的环节上。对接自然也就顺畅了。

  向外借力的同时,滁州不忘自力更生、内部挖潜。滁州凤阳的石英岩矿初步探明储量约100亿吨,二氧化硅含量达99%以上,储量、品位和开采价值均居全国第一位。依托这百亿吨石英砂资源,滁州抓住光伏产业发展机遇,几年时间,从无到有,建立起覆盖石英砂、硅片、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、逆变器、光伏边框、封装胶膜、光伏背板、光伏电站等环节的完整产业链条。2021年1-10月,滁州当地光伏产业实现产值超300亿元,同比增长超100%。滁州亦渐渐有了“光伏之都”的气象。

  曾经的滁州,是“环滁皆山也”;今日的滁州,是“环滁皆产业”。滁州的“黑马”之路,特别是他们怎么打南京牌,可以再琢磨琢磨。(华翔)

  如果不并入南京,实在想不出镇江未来的该怎么走。

  主要是领导的人祸,尤其是历任领导给镇江留下了全国第一的地方隐形债务率,2018年中,城投有息债券余额3934亿元,而镇江一年财政收入仅仅300亿元,十几倍的债务率,国家已经表态,不会帮镇江直接还,只会给予帮助。以后就靠镇江政府借新债还旧债,靠国家通货膨胀慢慢磨掉债务了。

  我觉得镇江挺难的 下面的丹阳和句容一个是HK一个是TW

  这次新的市委书记是省财政厅下来的,专业也是和商业有关,资历很足。

  希望能带把镇江的经济上一个台阶吧。

  地小人少,政策没有延续性,东一榔头西一棒,经济发展苏南洼地,但依然自我感觉很幸福。

  GDP 增长负数,财政也被托管了,等着拆分吧。

  看到很多人在评论中说镇江并入其他城市或者是被拆分更好,作为一个土生土长的镇江人我也要说说自己的看法。

  在江苏这个人口密度超高的省份,南京拥有800多万常住人口,苏州有500多万,无锡、常州也有三百万往上跑的人口数量,而镇江只有122万市区常住人口,纵使放到全省也只有连云港的110万低于这个数字。而人口少带来的问题就是消费力不强,人口都只有别人的三分之一,五分之一,八分之一,镇江那什么和别人拼消费力。再者说来,镇江面积真的很小,全省倒一,毫不夸张的说一辆性能一般的电动车在主城区从城东跑到城西毫不费力,地方那么小,供经济发展的空间就小。最后,不得不承认镇江周围的城市都比她发展的好,可这是为什么呢?南京是省会,自然是全省发展的重中之重,而苏锡常受上海的辐射作用,渐渐发展起来了,典型就如苏州的昆山。而镇江呢,夹在南京和常州之间,离上海很远,离南京、常州很近,而这两个城市没有发展到上海的那种水平,辐射能力有限,无法在小范围内相互带动发展。而一些产业也会应南京和苏锡常条件逊于上海,优于镇江,而选择他们,甚至是和镇江隔江相望的扬州。总之,镇江就是个地理位置看似很好,实则很烂的小地方,和周边拥有良好社会经济条件的兄弟城市相比,我们没法比。

  但仅管如此,我依旧对我的家乡未来充满了希望。谁都靠不住,我们就来靠自己。镇江,她有自己的特色农业,有驰名中外的镇江香醋,也有山清水秀的自然风光,充满历史感的人文景观,更有初具规模的工业园区,无论是发展现代农业,还是旅游业,还是工业,她都有一定基础。就在今年,就有16家亿元以上的新项目落户镇江新区。

  镇江有过辉煌的昨天,也正经历着今天的落寞,但我相信明天一定会更好。

  印象最深的是:镇江交警在至南京省道石马镇境内隐蔽移动测速(限速70标志掩藏在茂密的绿化带中),中招的都是外地过境车辆,格局不大!

  镇江的地理位置不错,位于长江以南,沪宁线上,容易接受徽京和魔都辐射!

  现状自称是苏南城市,但苏锡常不大认这个小弟也是苏南!

  隔壁南京倒是一直拉拢镇江建立环徽京都市圈(对抗魔都虹吸效应),实际是想把镇江下辖的句容拐走,地铁已修到南京东郊宝华镇!

  由于镇江自身经济发展质态一直不及东边邻居常州,导致治下中国眼镜市(丹阳)一直想单干,投奔隔壁常州!

  未来,继续当前态势,有可能被南京和常州瓜分,其实除了部分领导干部外,市民是乐意出现这个结果的!

  如果当初让丹阳接管镇江,那至少丹阳地市是无锡佛山水平

  说句不好听的,镇江这个地方多大的面积?江苏最小的地级市,掌门人两年一换,你看看地方债务吧! 我一个镇江人都不知道这钱花哪里去了?就这么大点地方负债那么多没人做怪就有鬼了。想起三国电视剧的台词了:70万人啊! 你把脖子伸直了给别人砍几天几夜也砍不完啊!

  西边是南京,东边是苏锡,被夹的东昏脑涨的, 有能力的那几位掌门人干了一会儿就走了,大饼画的好可是下一个搞自己的去了,还被一个女人搞的乱七八糟后跑到省里去了,那家伙还是呆的最久的!

  现在就一个愿望,撤销镇江地级市,真的是镇江的福音!镇江不是地级市就成为不了跳板,被南京吞了再差也差不到哪里了。

  最后祝镇江越来越好,那几位早点被抓。

  我是武进人,有些镇江人不要搞笑好吧,武进跟了常州2000多年,被人为的划给镇江24年,就觉得武进一直是镇江的了?

  常州府城千百年来都坐落在武进县里,再多说一个,现在的武进各项数据都要比镇江市区高的,到底谁并谁呢?

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